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30 Jahre CCL: 1981 begann die Shoppingzukunft |
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 Nein, er war nicht nett, der Begriff „Konsumbunker“, den Gegner des Projektes „Einkaufszentrum“ dem City Center schon vor seiner Eröffnung verpassten. Auch wurde allerorten bezweifelt, ob man in der Stadt denn noch mehr Geschäfte bräuchte - so ein Einkaufszentrum „auf der grünen Wiese“ - würde das gut gehen?
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Stadtgeschichte online... |
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 Bisher gibt es wenig aus Langenhagens Geschichte im Internet zu finden. Wer Historisches sucht, findet zumeist nur die wenigen Fakten bei Wikipedia. Ein guter Grund, die historischen Beiträge des Stadtmagazins hier in einer eigenen Kategorie zu sammeln.
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Frauensache: 2 weibliche Jahrzehnte |
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 Langenhagen = Frauenhagen. So wurde die Stadt von manchen genannt, weil im Zuge der Gleichstellungsarbeit der achtziger und neunziger Jahre starke Frauen an die städtischen Machtpositionen strömten und dort hervorragende Arbeit leisteten.
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Rapides Altern: Von 50 auf 700? |
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Langenhagen feierte 2009 seinen 50. Geburtstag. Das klang noch ziemlich jung für eine Stadt. Und es ist tatsächlich auch eine "junge Stadt". Allerdings feiert Langenhagen 2012 nun bereits 700. Geburtstag. Und das bringt manchen zum Grübeln... Wie erklärt sich das rapide Altern?
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Schulenburg-Nord: Zeitzeugen für Dokumentation gesucht |
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 Schulenburg Nord: Der kleine Ortsteil, der vom Flughafen verdängt wird. Ein ehemals beschauliches Dörfchen an einem Badesee auf dessen anderer Uferseite Kananohe lag. Wo noch in den 60er Jahren gebadet wurde, starten und landen heute die Flugzeuge. Der See wurde zugeschüttet, die Verbindung nach Kananohe durchtrennt. Ein Ortsteil, der seit Jahrzehnten kleiner wird und irgendwann ganz verschwindet.
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50 Jahre Stadtrechte |
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 Im Jahr 2009 feierte Langenhagen 50 Jahre Stadtrechte. Zu diesem Anlass arbeitete das Stadtmagazin die Zeit von 1959 bis 2009 unterhaltsam und vielseitig auf. Das komplette Sonderheft steht zum Download bereit.
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Ein Mann geht in die Luft |
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 1903: Ein Mann geht in die Luft. Auf der Heide zwischen Vahrenwald und Langenhagen schickt er sich ab 1896 an, die Lüfte zu erobern. Karl Jatho entwickelte zunächst ein motorloses Luftgerät. 1903 stattet er sein Segelflugzeug mit einem Motor aus, und am 18. August desselben Jahres gelingt ihm damit ein Luftsprung von 18 Metern. Doch kein Beweis zeugt davon. Und darum sind es die Gebrüder Wright, denen die Ehre zu Teil wird, als erste Motorflieger zu gelten.
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